昔日繁华如逝水湮没无闻二十年  深圳商家刮目再看人民桥

本报记者与商界人士对这一地段经过为期一周考察为人民桥复兴改造提出建议

本报关于东门闲置资产的报道，引起社会各界对人民桥的广泛关注。有关人士表示，人民桥的改造复兴和配套的逐渐完善，将对东门乃至罗湖商业的继续繁荣与升级换代起到至关重要的作用。

交通的改造，地铁开通，茂业等品牌大商家纷纷进驻，20年前曾经热闹繁华的人民桥地区，记载着无数深圳人奋斗打拼历程，如今正以全新的姿态向世人展示着风姿，并且酝酿着第二次复兴。日前，深圳商报与中原地产联动，数十人历时一周，对该片区进行了地毯式考察，并提出了突破瓶颈、谋求发展的有益建议。

地铁开通为人民桥重聚人气

人民桥再次腾飞的内因和动力来自于它所处的位置。人民桥区域由深南东－建设路－宝安南－人民公园围合而成，位处东门商圈、人民南商圈与华润商圈三大商圈边缘。这里曾是深圳早期的繁华场所，如今在人民桥的西侧，人民电影院和小商品市场的指示牌仍然十分醒目。

优越的地段带来了便利的交通。近日，记者开车在人民桥一带走访，发现这里仍然车水马龙。沿着建设路往南，人民桥离深圳火车站和罗湖汽车站十分方便，这两个车站为当年的人民桥的繁华起了极为重要的作用。从深南大道、东门以及桂园路等方向，市民可以方便地来到这里。

地铁的开通也给人民桥带来新的机遇。过了建设路就是地铁一号线的老街站，每逢晚上，坐地铁的人们潮水般地从车站涌出，给老街和人民桥带来了无限的生机和人气。按照规划，通往龙岗的3号线地铁也将在老街站交汇，为人民桥带来了另一片新天地。

另据了解，茂业集团近日向市规划局申请连接地铁东门老街的地下人行通道一事已获批复。规划部门原则同意了和平广场、人民桥新开张的港岛中心与老街地铁站地下空间连接方案中的综合交通分析报告，并同意远期在地下通道完成后，将解放路人行天桥拆除。有关人士表示，此项规划一旦实施，将大大改善人民桥地区的人行环境和商业氛围。

周边兴旺为何中心独冷

不过，人民桥的现状并不太令人乐观。深圳中原深港研究中心在全面调查基础之上，对人民桥片区的发展现状和未来前景提出一个翔实的分析报告。该报告认为，现在的人民桥区域已是一个居住饱满、商业亟待振兴的区域。

人民桥片区成名于上世纪八十年代初，那时深圳最早的商业区就集中在和平路人民桥段靠近铁路一带。有一处叫做“人民桥小商品市场”的地方，全是用铁皮搭成的简易房，面积不大，但在那时却是一块商业旺地。而这些商场随着铁路高架桥的兴建，都已湮没于历史的烟尘中了，昔日的商业旺区也因此而走向了凋零。

随着周边区域的不断发展成熟，人民桥区域的发展定位也渐趋模糊：在区域归属上，人民桥区域实际上是归属于蔡屋围片区，但因为与蔡屋围金融中心的功能定位存在着较大差异，人民桥区域的发展就显得格外的不和谐；而从区域的发展业态来看，人民桥曾与东门连成一片，但终因一条铁路高架桥的阻隔，使人民公园路东西两侧风景各异：一边商业繁华鼎盛、业态丰富，一边却只有一个和平茂业店苦苦支撑着，昔日人民桥两岸400米河堤上红红火火的小商品市场现已被商品房小区所取代，人民桥片区已基本上从一个商业区演变成了一个为金融中心、商业中心配套的住宅生活区。

写字楼空置率长期居高不下

综观整个人民桥区域，目前惟一上规模的商业项目——茂业和平店目前处于重新装修阶段，片区的商业形态主要是住宅区的临街街铺，以及曾经风靡全国的人民桥小商品市场。

上世纪八十年代，小商品市场是人民桥区域的商业代表。此后，茂业百货和平店是人民桥区域的商业领头羊。除此之外，今天的人民桥商业发展处于空缺状态。究其原因，人民桥区域的住宅以旧民房为主，中高档次的住房较少。造成住户流动性较大，固定的消费人群与消费力较小，严重影响了商业的发展。

人民桥小商品市场在上世纪八十年代曾经声名在外，享誉全国，是深圳商业活动最活跃的地方。然而时至今日，小商品市场虽然尚在，但早已声名不再，门庭冷落。目前，小商品市场主要经营摄影器材，与电影大厦相伴为伍，整个市场冷落，人气不足。

除小商品市场外，人民